在日本，想要取得驾照，一般有如下两种方法：
1）从零开始学习日本驾驶知识，与其他应试者合宿或参与定期的集中培训。
培训毕业后即可参与考试，考试及格者可领取驾照。
适合人群：在国内无驾照的纯初学者，学生或时间较为充裕的朋友
参考费用：15万~30万日元不等

2）中日驾照转换，通过笔试和路面考试后即可得到驾照。无需合宿。
适合人群：在日本持有长期签证，已有中国驾照，但没有很多空余时间的上班族
参考费用：约1万日元起～

今天主要为大家分享，在东京，将中国驾照换成日本驾照的流程和考试攻略。

在东京，换驾照的所有流程都可以在“鮫洲運転免許試験場”完成，考场在品川，交通相对便利。

考场信息：鮫洲運転免許試験場
地址：〒140-0011　品川区東大井1丁目12番5号
电话：03-3474-1374
最近车站：
京浜急行線鮫洲站　徒步约8分钟
東京モノレール大井競馬場站　徒步约15分钟
東京臨海高速鉄道りんかい線品川シーサイド站（B出口）徒步约15分钟
电车后转乘巴士方法：
或在JR品川駅乘坐巴士（大井競馬場行）至「鮫洲運転免許試験場前（東京運輸支局前）」下车即可直达

考试分为两大块：机考和路考。

机考可选中文答题，题型为判断题。共10道，答对7道则为合格。
笔试通过后则可以参加路面考试。
一般来讲，笔试题主要考察交通法规和文明行车知识。

路面考试全程日文，但涉及到的都是固定且简单的单词，只要好好准备，日文不好的人也无需过多担心。
在日本的不同城市，路面考试的路线和具体内容也有所不同。
东京路面考试分为5个路线，当天考试会随机分配一个路线给同一考场的应试者。

所需资料：
1）驾照正本
2）驾照翻译件
3）护照
4）证件照（3*2.4）
5）住民票（注意要开具不带my nunber信息的住民票）
6）在留卡
7）驾驶员管理信息表
（这个需要到到国内车管所开，不同省市规定不同，有的可以拜托家人代开。信息表里的内容含个人基本资料、驾照信息、体检、驾照考试成绩等信息，加盖公章。）

以上为2020年东京换证所需要提交的资料，大家在自己考前还是需要与官方核对一下再去。

关于考试时间线
在一切都进行的非常顺利的情况下，是不排除一个月内拿证的可能性的。
但由于很多资料需要从国内寄过来，加之报考者大多是上班族，不能够及时请假进行报名和考试，如果不能一次考试通过的话，就更会大大延长拿证的时间了。

时间线举例（以下为每次考试都取得合格且机考结束后1个月后预约路面的情况）：
1）准备所有资料
2）前往鮫洲運転免許試験場报名（提交资料，缴费）（第1天）
3）当天参与机考（第1天）
4）机考通过后，依照工作人员引导进行视力检查等项目（第1天）
5）当天预约路面考试（淡季时可以预约到最近的日期，旺季可能只能约到一两个月以后的某一时间点进行考试），拿到考试所需资料和证明。（第1天）
6）练车&等待
7）带着所有证明参加路面考试 （第30天）
8）通过后当天领证，缴费。（第30天）

共计：30天
未通过考试则重新付费考试，直至通过。（若通过机考后半年内未通过路面考试，则需要重新提交资料并机考）

【小贴士】
1.报名时可以尽量早些去，虽然官方写8：30开放入场，但是基本平日8：00就已经开始排队了，也会有一两位组织者协助大家分组排队。如果7：30到的话很有可能第一个进到大厅，之后的办理也会节省不少的时间。
2.机考通过后，在预约路面考试时，尽量留给自己一些练车的时间，不要急于求成，报了最早的考试，却没有准备充分。

很多人觉得笔试太过简单，无需准备，其实不然。

题库题量很大，随机出题，如果不认真复习，很难覆盖到全部的知识点，即便一共只有十道题，也是有很多人没有答对7道以上，只能重新报名考试。其次，驾照考试不仅仅是为了通过，认真理解相关知识也是对自己和他人的安全负责，请大家一定严肃对待。

考试题目类别大体可分为“交通标志/法规”和“行车情景”两块。“交通标志/法规”会在题中展示各种常见的路面标识，如“禁止停车”“不能超车”“时速不得超过XX”等图片并附上标识含义，让应试者判断对错。

后者考察范围较广，题干的叙述也比较灵活多变，比如请应试者判断：“今天喝了一点酒但不是很多，还是可以开车吧”，“路上遇到黄灯，还没变红色，加速一下冲过去就好了”这种题目的对错，当然也有一些稍微复杂的情景，不够细致的话，很容易答错。

考试前最好关键词搜索“日本交通标志”（网上有很多的总结图），将出现的图片和含义完全吃透，保证这部分的题不会丢分。同时，可以参考“中文版交通规则教程”(日本汽车联盟官网推荐的书籍）或其他相关书籍，一边读一边想象自己驾车会遇到的情景，灵活运用。

路面考试的通过率一直不是很高，很多人考了七八次甚至十几次也没有通过。日本路考以百分制，70分合格。轻微错误扣5分，严重错误可能会直接终止考试。

路面考察的内容非常多，比如S弯道，L直角道，侧方停车，直行加速，转弯怠速通过，对障碍物的处理，对视线不良处的处理等等。

如果想要在最短时间通过，就必须做到以下几点：
1）熟悉ABCDE五大考试路线图，即便不能熟记，也要有大概印象。考试时由于紧张，加之要听懂考官的日文口令，很容易忘记将行车动作做标准，或没有按照考官指示行车。

上图为考场的卫星俯瞰图，机考通过后，考生可以领取路面考试的路线图，大家从那个时候开始记路线就来得及。
在考试当天，你会在等待室与同组成员等待分组和叫号，此时也会在大屏幕显示本场考试的路线是A~E中的哪一条，确定当天考试路线后，就可以有重点的复习指定路线了。

2）规范每一个考点要求的行车动作。
以下列举的为重要考点，请大家在练车时反复操作，熟记于心。

上车前——
*走到车头处，蹲下看车下是否有障碍物（在未来的真实场景中，车下可能会有流浪猫等动物），从右侧绕道后面，再蹲下看一下，然后绕到驾驶员车门口处；向后看一下，确定没有来车或行人再开门，入座后不要急着关门，先向后看，将门轻轻关至一条狭缝（视线再次确定没有夹到东西）后把门完全关上（然后锁上车门）。

上车后，开车前——
*稳后一手扶方向盘，一手调整座椅，双手伸直时手腕可以碰到方向盘，右脚微曲可以踩到刹车。调整后视镜（即便方位正确可以用手碰一下，表示自己有在注意这个点）再看车两侧后视镜位置，之后确认手刹是拉起的，档也在P档后，系安全带。一切准备完毕后，可以跟考官说“準備できました！”，考官会发出指令，示意可以出发。

行车过程中——
*向右变道时一定要按照，打转向灯，看中后视镜，看右侧后视镜，看右后方（日本要求驾驶员在转向时回头看后方盲区）的顺序，动作完成后再进行变道；
*转弯时一定切记不要压分流三角形区域；
*S道和L道需要慢速，如果感到即将压到路牙，需停下后倒车（倒车要求回头看后方）后再继续前进，若直接压到路牙则有可能中止考试；
*直行是需要体现速度变化（稍微加速），即将转弯时需轻点刹车减速，在弯道中怠速通过；
*在路口处，遇到视线不好的区域（重要考点）需要轻踩刹车，车头缓缓探头的同时身体前倾左右确认往来车辆，确认无误即可进入主道；
*遇到“止まれ”或闪烁的红灯标识应停止行进并左右确认三秒，若需要继续左/右转向则需要继续确认左/右后方无车辆或行人；
*牢记直行优先，左拐车辆优先，左侧通行。将日本行车优先顺序内化在脑海里，变成自己的习惯。（此处跟中国方向相反，大家在考试时，由于紧张且不习惯，经常在此处丢分；
*在中国，一部分右转无需参考信号灯指示，而在日本，即便是左转也是要参照信号灯的。同时，驾驶员不仅需要参照红、绿、黄三个颜色信号，同时也要注意一部分信号灯下面的箭头标志，当绿色箭头与你的行进方向相符时方可行驶。

完成指定路线后——
在考官指令下，打左灯准备靠边停车。停车后拉起手刹，归档到P档，关掉左转灯后熄火。
解开安全带后告诉考官“終わりました！考官示意可以下车后，请不要着急，一定要回头看后方是否有来车（即便没有也需要做好这个动作），确认无误后，打开门一点，透过门缝再确认一次安全后下车，从车后方绕到考官的左侧窗户处，考官会宣布今日考试的结果。

日本有非常多的驾校机构，练车价格在3000~13000日元/节之间不等。日文不好的朋友，也可以直接报名中国驾校，这些驾校费用普遍在3~4万日元左右，费用包含所有材料的翻译费用，并附赠五六节练车课程，有中/日文教练指导可选，大家可以根据自己的情况酌情选择。

由于驾驶习惯和行车规章的不同，即便在国内车技很好的驾驶者，也有很大概率无法通过日本的考试，建议大家在考试前一两周进行练习，以免时间过久动作忘记，推荐至少练习5~10节课再去考试。

右（みぎ）左（ひだり）
右折（うせつ）左折（させつ）
突き当り（つきあたり） 尽头
まっすぐ 直走
しばらく走る（しばらくはしる）再走一会儿
合図（あいず） 转向灯
ブレーキペダル 刹车
アクセルを踏む〔離す〕／踩〔松〕油门
ハンドブレーキ 手刹
ハンドル 方向盘
ルームミラー 中视镜
シートベルト 安全带
進路変更（しんろへんこう） 变道
シートベルトを締める／系安全带
エンジンをかける／开发动机
ギアを入れる／挂挡
バックギア／倒车挡
パーキング（P）／泊挡
ドライブ（D）／行驶挡
発進（はっしん）／起步
加速（かそく）／加速
減速（げんそく）／减速
ハンドルを回す／打方向盘
ウインカーを出す／打转向灯
ブレーキをかける／刹车
エンジンを止める／停止发动机；熄火
曲（ま）がる／转弯
徐行（じょこう）／慢行
一時停止（いちじていし）／暂停

除以上日文单词之外，也要熟悉日本数字的读法。

其实考试全程只有不到十几分钟的时间，如果一切顺利的话，当天就可以拿到你的驾照了。
等待驾照的过程中也请认真听工作人员的讲解，比如驾照的期限（从生日算起3年）是多久，驾照如何更新等等。
正式拿到驾照后，就可以在日本国内，随时来一场说走就走的旅程了。

最后，祝大家考证顺利！

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