【东南西北】—日本四大最远车站
日本南北狭长，各个地方有各个地方的特色。说起最日本最东、最南、最西、最北的四个车站，也许很多人会猜最北的在北海道、最南的在冲绳。那么最北和最南的车站分别在北海道和冲绳的哪里，最东和最西的车站又在哪里呢？一起看看吧！
乘坐江之电感受镰仓古城的百年韵味
自古便是历史重镇的镰仓市历来是旅游度假的好去处。可以一览黄金海岸线的江之电、寺庙・美术馆众多的镰仓古城、香火旺盛的鹤岗八幡神宫以及国宝镰仓大佛，每一处都值得好好游览，细细品味。
慢呼吸时尚之旅——从惠比寿到代官山
从惠比寿到代官山这条路线，可谓是来东京体会时尚气息的最佳路线。 摆脱了涩谷原宿的喧嚣，踏上代官山幽静的街道，在那里路过的每家风格店都期待着你的华丽转身。
闹中取静的购物街 — 修缮后的百年车站焕然一新
1912年开放的美丽火车站“万世桥”车站，在1920年代尾声失去了昔日的荣光，逐渐没落，但经过了百年的洗礼，这处车站再度获得新生，多功能设施齐备的火车站，汇集了许多餐馆，咖啡馆和小店铺，人气再度汇集。
7星级超高级卧铺列车 — 九州七星号
九州七星号列车是JR九州所推出的卧铺列车，环绕九州岛行驶，于2013年10月15日起开行。与日本其他已停驶及行驶中的卧铺列车不同的是，本列车是针对日本国内及亚洲的金字塔顶级客层为对象，以套装旅游行程销售，并不单卖车票。吸引了国内外的土豪前来体验。
东京旅行基础攻略之电车篇
东京是世界上铁道交通网最成熟同时也最复杂的城市之一。许多外国游客看到花花绿绿的线路图时，第一个反应往往会是，“我的天！”。但不要慌，笔者这就带大家熟悉下东京的电车交通网，以及一些乘车小贴士。
在日本大都市搭乘列车的五大理由
在东京这类国际大都市，人口密度大，公路资源有限，乘电车上下班是必须的。但除此之外，其实还有5大当地人心领神会的乘车理由。如果不是在这里生活过，恐怕是很难想到的哦，不信你瞧。
贵志川线大改造之一：草莓电车和玩具电车
位于和歌山县的贵志川线是由和歌山电铁会社经营的一条地方铁路。它曾经是一条名不见经传的小铁路，后来经过了一系列“改造创新”，现已成为一条世界闻名的铁路。那么究竟是什么样的改动呢？原来他们邀请了著名设计师水户冈锐治作为设计顾问，把列车和站台都进行了大改造。
