
东京的另一种面相 —— 艺术与时尚的高度融合
时装是设计, 而设计本身也能成为艺术。时装跟艺术看上去没什么关系,但其实一切都联通在一起。事实上,时尚机构大都是艺术爱好者。他们也知道东京人对审美有特别讲究,所以会经常把艺术收藏品展示给东京的顾客。希望接下来的推介,会为你的时尚购物之旅增添格外美丽的色彩。
时装是设计, 而设计本身也能成为艺术。时装跟艺术看上去没什么关系,但其实一切都联通在一起。事实上,时尚机构大都是艺术爱好者。他们也知道东京人对审美有特别讲究,所以会经常把艺术收藏品展示给东京的顾客。希望接下来的推介,会为你的时尚购物之旅增添格外美丽的色彩。
去年2015是意大利高档时装品牌Fendi 登陆日本50周年。为了庆祝这金禧之年, 这个在罗马诞生的品牌决定在东京高档消费区银座, 开设一家3 层高的pop up旗舰店。这还是Fendi 第一次在日本出店喔! 而且还是期间限定的,你怎可能错过, 如果还没有参观过的话现在我们就先进去看一看。
结合当年的话题性和人气度,由网站Fashionsnap选出的原宿年度街拍10大焦点人物现已出炉,接下来,本文将逐一对他们进行介绍。
在日本,3月份最受瞩目的事件莫过于在月底终于正式开始行驶的北海道新干线(新青森-函馆)了。 在大车站里,其实到处都能看到北海道新干线的海报。 乘坐新列车,从东京到函馆只需花4小时便能到达。可见,以后从东京到北海道就可以不用坐十多个小时寝台列车了! 好吧,趁着北海道新干线的开通,我们就来一起对现在运营中的各大新干线线路来个大检阅吧!
众所周知,去东京观光的话,主要的交通工具还是得靠电车。而众多路线里最有名且利用频率最高多的当属JR山手线了。山手线全长34.5千米,共经过29个车站,运行一圈的时间大约为60分钟。每站之间平均相隔着隔3~4分钟的车程。 山手线分为内环绕和外环绕,运行轨道呈环形环绕着东京市中心运行(因此没有终点,但有时会在大崎站停车)。整个路线包揽了东京都内所有最主要的车站,例如东京站,新宿站,上野站等等。所以如果时间不多,又想逛遍东京的话,跟着山手线走准没错。这次要为大家介绍一下如何利用“山手线一日券卷”来了解东京。
众所周知,去东京观光的话,主要的交通工具还是得靠电车。而众多路线里最有名且利用频率最高多的当属JR山手线了。山手线全长34.5千米,共经过29个车站,运行一圈的时间大约为60分钟。每站之间平均相隔着隔3~4分钟的车程。 山手线分为内环绕和外环绕,运行轨道呈环形环绕着东京市中心运行(因此没有终点,但有时会在大崎站停车)。整个路线包揽了东京都内所有最主要的车站,例如东京站,新宿站,上野站等等。所以如果时间不多,又想逛遍东京的话,跟着山手线走准没错。这次要为大家介绍一下如何利用“山手线一日券卷”来了解东京。
从惠比寿到代官山这条路线,可谓是来东京体会时尚气息的最佳路线。 摆脱了涩谷原宿的喧嚣,踏上代官山幽静的街道,在那里路过的每家风格店都期待着你的华丽转身。
1912年开放的美丽火车站“万世桥”车站,在1920年代尾声失去了昔日的荣光,逐渐没落,但经过了百年的洗礼,这处车站再度获得新生,多功能设施齐备的火车站,汇集了许多餐馆,咖啡馆和小店铺,人气再度汇集。