新版茶色的一萬日元，正面是近代日本資本主義之父澀澤榮一，背面則是1914年竣工的東京車站丸之內站舍（丸の內駅舎）。東京站作為以東京兩字冠名，極具代表性的車站，車站本身就非常大，運營至今已愈百年，而作為通向皇居的車站口——丸之內口的建築，就是東京站的重中之重，說是日本的門面也不為過。

東京車站丸之內站舍的建築設計曾經過多次推翻，像是德國的鐵路技師法蘭茲・巴爾澤（Franz Baltzer）就曾為日本提供了一個日式風格的車站設計方案，而在那個日本瘋狂崇拜歐美社會，希望脫亞入歐的年代，終究不備受青睞。1903年，日本建築界的權威辰野金吾（1854-1919）接受委託，開始了對東京站丸之內站舍的設計工作。

辰野金吾的設計稿也是一遍一遍地修改和推翻，但是毫無疑問，這次的建築方案是文藝復興式「赤煉瓦」紅磚造建築，南北兩側各設八角屋頂型建築，中央部分則為中心對稱的類城堡式建築。作為皇居的「玄關」，和當時日本的交通中心，東京車站丸之內站舍的設計確實讓日本人覺得眼睛一亮。而原本計劃耗資42萬日元打造的東京車站丸之內站舍，實際上卻花費超過了250萬日元。

而建築本身的命運也和國際時代大背景緊密相連。1945年，第二次世界大戰對日本的空襲作戰中，東京車站丸之內站舍的北口被擊中失火，強勁的火勢從北口蔓延至整個建築，因為戰爭的殘酷而留下了歷史印記；被燒毀的東京車站丸之內站舍的修復工作，一直持續到了1947年，爾後也經過多次修復，目前東京車站丸之內站舍是2012年修復後的模樣。

東京車站丸之內站舍除了作為車站設施之外，二樓還設有同樣歷史悠久的東京車站大飯店 （THE TOKYO STATION HOTEL／東京ステーションホテル），包含日本著名小說家江戶川亂步、文學作家川端康成與松本清張都曾投宿於此。如今，這裡除了作為東京站通往皇居方向的通路外，更多是一種歷史的象徵。作為日本的重要文化財產，這次登上了1萬元紙幣的背面，大概也是希望更多人能銘記它背後的故事吧。

新版的五千日元紙幣，正面是日本女子教育的先驅津田梅子，背面則是多花紫藤（フジ、學名Wisteria floribunda）。根據日本財務省的說法，紫藤花是日本古代典籍《古事記》和《萬葉集》裡都登場過的花，自古以來就受到日本人民的喜愛，因而入選。然而五千日元的主色調為紫色，正面的女性人物，搭配背面同為紫色調的紫藤花，顯得更加和諧。

花語為「體貼」和「歡迎」的多花紫藤，花期一般在4月中旬到5月上旬左右。和櫻花有點像的是，紫藤花也不太「結實」，強風和雨水都會使花瓣掉落，鑑賞期約在兩周左右。

位於栃木縣足利市的足利花卉公園（あしかがフラワーパーク／Ashikaga Flower Park）是日本數一數二的賞花天堂，這裡不僅有樹齡約150年的紫藤，還有白藤、黃藤......加起來超過350棵的藤樹，公園內的藤花按照紅、紫、白、黃的顏色順序依次開放，花朵從頭頂垂落，隨風搖曳，美輪美奐，浪漫異常。

位於兵庫縣宍粟市的大歲神社內，有一株至今已經超過1000年，於天德4年（960年）所栽的千年藤，至今依然用盛開的紫藤花迎接著每一個春天。這棵千年藤的樹幹，周長有3.8公尺，圍繞著樹幹約420平方公尺的花棚上，遍布著垂落有1公尺長的藤花，規模實屬罕見。每年四月末五月初，大歲神社還會舉辦藤花祭，屆時無數遊人都紛至沓來，一睹千年藤的芳華風姿。

新版一千日元紙幣的正面，是日本近代醫學之父北里柴三郎，而背面則是大名鼎鼎葛飾北齋（1760-1849）的浮世繪作品《神奈川衝浪裡》(かながわおきなみうら)。

相信對浮世繪或者日本繪畫略有興趣的人，一定都看過這幅日本浮世繪的代表作。畫中描繪的是日本神奈川附近海域洶湧澎湃的海浪，浪裡有三條在海浪中激流湧進的船隻，船工們用高超的技術禦浪而行，展現出一種人在自然中乘風破浪、勇往直前的精神風貌。畫面雖然是靜態的，但看過畫的人們都不約而同地覺得，整個畫面是那樣生動。尤其是對海浪的描繪和渲染，彷彿畫作只是定格了海浪的某個瞬間，然而下一秒整幅畫就像「活」過來一樣，如同海浪連續拍打般的生動。

很多人知道這幅畫，卻不知道這幅畫其實是《富嶽三十六景》（ふがくさんじゅうろっけい）之一。葛飾北齋晚年繪就了這一些列作品，主要描繪的是關東各地眺望富士山的景色。仔細翻看這些畫中景色，毫無疑問地畫師憑一己之力，向後人展現了江戶時代的一幅幅生活畫卷。

像是在富岳三十六景的《由禦厩川看兩國橋夕陽》畫中，沒有了大海的驚濤駭浪，只有夕陽西下的富士山，和乘船歸家的漁民們。那平和又美好的自然背景之中，是疲憊而無暇欣賞美景的勞動人民；而在《江都駿河町三井見世略圖》中，三「井見世」是江戶城中著名的吳服店，生意興隆，店鋪屋頂上的工人們，正在緊鑼密鼓修葺房屋，天空中還有紙鳶飄過。

《富嶽三十六景》的每一幅畫都反映出日本的過往，不變的永遠是畫中的富士山。如同今日的富士山一樣。這樣的系列作品，確實是日本一個時代的縮影，而最負盛名的《神奈川衝浪裡》，作為日本的代表藝術作品，也將傳遞在每一個使用著千元日幣的人手中。

其實無論是建築、植物還是畫作，能成為一國紙幣設計的一部分，必有其深刻的象徵和代表意義，下回赴日旅遊手握日幣新鈔的同時，別忘了回想起這一篇告訴大家的故事囉！