福島

搭乘冬季限定的秘境路線，不僅能在溫暖的電車上欣賞到絕美景致，更有宛如置身於風景畫中的錯覺！如果你和特派員一樣身為鐵道迷，不妨就一起來看看以下要推薦的冬季必訪五條秘境路線吧！

每到冬天就成為銀白世界的日本，根據地區的不同氣溫也截然不同。說到日本冬天最具有人氣的活動，絕對就是「雪祭」了！在北海道、青森、新潟、栃木等等，日本全國各地的雪祭也陸續開跑中。

JR只見線是一條地方支線鐵路，連結福島縣會津若松站與新潟縣小出站。 這條鐵道於西元1971年通車，可從車窗欣賞無與倫比的美景，因此聲名遠播，登上各大新聞及雜誌版面。 筆者從福島坐上這台往新潟方向的地方區間車，在沿途優美風景的陪伴下出發前往紅賞楓之旅！

爲了一掃冬天帶給人的低迷心情，用餐時刻總是想要來上一鍋熱騰騰的火鍋，讓自己從頭到腳、從裏到外都暖和起來。在日本也不例外，說到代表冬天的安慰食品，那就非「鍋」莫屬啦！日本的鍋物種類衆多，不同的地域都有代表性的獨特鍋物，就讓我們來看看日本各地冬天必吃的鄉土料理中，有哪些鍋物料理吧！

9・11對於太平洋彼岸的美國來說，是一個「黑色的日子」。對於太平洋此岸的日本來說，也不是「靚麗的時分」。今年的9・11就是日本2011年3・11東日本大地震發生6年半的日子。在此前後，日本社會再次熱議災後復興問題，其中最受關注的議題仍是3・11東日本大地震引發的福島第一核電廠核洩漏事故。同時，作為《日本新華僑報》總編輯的我，也接到福島第一核電廠的採訪邀請。

9月22日，從福島車站下來，「福島」二字十分醒目。甚至有些觸目驚心。福島二字，從311地震之後，就蒙上了特殊的灰色。而其實，自我從東京車站乘上新幹線到這裡，不過1小時22分鐘。

日本東北的福島縣磐城從東京上野可乘坐特快列車「Hitachi」約兩個小時就可抵達泉站，意外地非常方便，這次要介紹的景點在福島縣南部最大的城市磐城裡的小名濱港。

對現代人而言，陶器或許是種藝術品。 回溯地球的歷史，從容器這類器物還不存在， 製作器物的技術仍被視為偉大發現的時代起， 直至陶器成為日常生活用品的時期，陶器至今仍在持續創造屬於它們的歷史。 但對習慣了耐摔且設計多變的塑膠製品的現代人而言， 陶器已經不算是日常生活用品，而是比較近似於一種藝術品了， 在過去那個陶器與生活合而為一的時代，陶器只要採取符合其用途的設計就能熱賣， 但到了現代，容器的種類與材質都已多變到了令人選擇困難的程度。