貴誌川線大改造之二：貓咪小玉站長和貓咪電車
貴誌川線最近的一次改造是以貓咪為主題，不但有貓咪電車，還有貓咪站長。可能很多人已經在網上看過相關的報道，貓咪小玉是一只雌性三色貓，她原本是流浪貓，在2007年1月5日被正式委任為該站的站長。協助她的還有助理站長Chibi及小玉的母親Miiko。他們的主要工作是招徠客人，年薪為一年分量的貓糧，任期終身。
山手線一日之旅—盡曉東京魅力（下篇）
眾所周知，去東京觀光的話，主要的交通工具還是得靠電車。而眾多路線裏最有名且利用頻率最高多的當屬JR山手線了。山手線全長34.5千米，共經過29個車站，運行一圈的時間大約為60分鐘。每站之間平均相隔著隔3～4分鐘的車程。 山手線分為內環繞和外環繞，運行軌道呈環形環繞著東京市中心運行（因此沒有終點，但有時會在大崎站停車）。整個路線包攬了東京都內所有最主要的車站，例如東京站，新宿站，上野站等等。所以如果時間不多，又想逛遍東京的話，跟著山手線走準沒錯。這次要為大家介紹一下如何利用“山手線一日券卷”來了解東京。
山手線一日之旅—盡曉東京魅力（上篇）
眾所周知，去東京觀光的話，主要的交通工具還是得靠電車。而眾多路線裏最有名且利用頻率最高多的當屬JR山手線了。山手線全長34.5千米，共經過29個車站，運行一圈的時間大約為60分鐘。每站之間平均相隔著隔3～4分鐘的車程。 山手線分為內環繞和外環繞，運行軌道呈環形環繞著東京市中心運行（因此沒有終點，但有時會在大崎站停車）。整個路線包攬了東京都內所有最主要的車站，例如東京站，新宿站，上野站等等。所以如果時間不多，又想逛遍東京的話，跟著山手線走準沒錯。這次要為大家介紹一下如何利用“山手線一日券卷”來了解東京。
日本最早的電車以及電車線路
日本的電車四通八達，可以說某種程度上已經成為了一種文化。然而，羅馬不是一天建成的，日本的電車網也不是一天建成的。說起日本的電車以及電車線路的起源，可以追溯到現代工業剛剛起步的年代。
【東南西北】—日本四大最遠車站
日本南北狹長，各個地方有各個地方的特色。說起最日本最東、最南、最西、最北的四個車站，也許很多人會猜最北的在北海道、最南的在沖繩。那麽最北和最南的車站分別在北海道和沖繩的哪裏，最東和最西的車站又在哪裏呢？一起看看吧！
【東京漫步】惠比壽・代官山時尚慢呼吸漫步路線
擺脫澀谷原宿的喧囂，踏上代官山幽靜的街道，路過的風格小店都期待著你的華麗轉身。
東京旅行基礎攻略之電車篇
東京是世界上鐵道交通網最發達同時也最複雜的城市之一。許多外國遊客看到花花綠綠的線路圖時，第一個反應往往會是，“我的天！”。但不要慌，筆者這就帶大家熟悉下東京的電車交通網，以及一些乘車小撇步。
懷舊的日本玩具
在這個科技發達的時代，高科技玩具比比皆是，比如PSP，WiiU跟3DS等。但你想知道在電動玩具出現之前，日本人都玩些什麼玩具嗎? 來，一起坐時光機倒回過去，看一下從前那些小孩子們喜歡的日本玩具吧！
