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火車迷此生必搭!告別藍皮車廂,搭乘日本僅存「會奔跑的旅館」:Sunrise寢台深度指南

火車迷此生必搭!告別藍皮車廂,搭乘日本僅存「會奔跑的旅館」:Sunrise寢台深度指南

在日本夜行列車相繼停駛的時代,「Sunrise瀬戶・出雲號」是鐵道迷心中最後的浪漫!它不只是一列火車,更是一間舒適的「會奔跑的旅館」。想知道如何搶到最熱門的單人房?如何規劃銜接四國或山陰地區的行程?一起跟著這篇深度指南,搭乘這輛夢幻列車,享受橫跨瀨戶大橋的日出絕景吧!

By AAJ編輯團隊

1分鐘快速了解

Sunrise瀨戶・出雲號基本資訊:
這是日本僅存的定期夜行寢台列車,每晚10點從東京站9號月台出發,有14節車廂。前7節往高松(瀨戶號),後7節往出雲市(出雲號),隔天早上在岡山分離。

房型和票價:
最便宜是「非包廂臥鋪」,只需車票和特急券,免付寢台票;「普通單人房」6,600日圓、「單人房」7,700日圓;「豪華單人房」空間更寬敞,附洗手台和免費淋浴;「雙人房」有日出雙人房和上下舖雙人房,都是兩人15,000多日圓。

經濟效益對比:
搭Sunrise單人房從東京到岡山過夜(車票加特急券加寢台票)約21,670日圓,相比新幹線加商務旅館(約22,660日圓)還便宜。若選非包廂臥鋪只需14,500日圓,更划算。

行程銜接:
從岡山可轉乘前往四國各地的列車(高知、松山、德島)、九州新幹線、甚至超越飛機到達廣島、鹿兒島。經過瀨戶大橋和宍道湖時景色絕美,若趕上日出時刻能看到沿途美景。

對於從東京往返西日本旅遊,這真的是省時間又省錢的好選擇!

日本唯一現行定期寢台夜行列車「Sunrise瀨戶・出雲號」

日本唯一現行定期寢台夜行列車「Sunrise瀨戶・出雲號」

日本寢台列車陸續停駛,而唯一仍在孤軍奮戰的,是由東京車站發車的「Sunrise瀨戶號」和「Sunrise出雲號」。傳統夜行列車多以象徵夜晚的藍色為基調,而Sunrise列車則是以米色和紅色為主,象徵光亮的黎明。列車車廂內部相當舒適,配置以私人包廂為主,符合現代人需求,因而受到商務旅客和女性觀光客的青睞。

「Sunrise Express」於每晚十點整從東京車站9號月台出發,列車共有14節車廂,前7節是前往高松的「Sunrise瀨戶」,後7節則是前往山陰地區出雲市的「Sunrise出雲」,列車出發後的隔天早上,便會在岡山分離成兩段,分別前往不同目的地。

單人房是本列車最多的房型,而類似房型的普通單人房則是室內空間較為狹窄的單人包廂。寢台票價為「單人房 (シングル)」 7,700日圓、「普通單人房 (ソロ)」 6,600日圓。單人房麻雀雖小,但設備相當齊全,即使空間不大,仍足夠度過一個舒適的夜晚。普通單人房所設置的車廂為馬達車廂,且同一節車廂內還有淋浴間及迷你沙龍,因此較為吵雜,買票前需先考慮清楚。
※普通單人房 (ソロ) 需依乘車距離另外購買車票和特急券。

豪華單人房空間寬敞,除了床較寬大,房內還附有大桌子及洗手台。房內雖沒有廁所和淋浴空間,但可免費使用同一節車廂內的豪華單人房專用淋浴間。

兩人房型有「日出雙人房(サンライズツイン)」(兩人15,400日圓)和「上下舖雙人房(シングルツイン)」(兩人15,100日圓)兩種。日出雙人房是在寬敞的包廂內擺放兩張床,而上下舖雙人房則是上下兩張床,也可作為單人包廂使用。

小資族首選「非包廂臥鋪(ノビノビ座席)」

小資族首選「非包廂臥鋪(ノビノビ座席)」

預算有限的旅客可選擇「非包廂臥鋪」,類似通鋪,但頭部部分有和隔壁床位隔開。此種座位不需另付寢台票價,只需車票和特急券就可搭乘,價格可說是相當實惠。

淋浴間和迷你沙龍

淋浴間和迷你沙龍

車內公共設施除了廁所,還有淋浴間和迷你沙龍。豪華單人房以外的程可可在車內販賣機購買限量的淋浴卡(330日圓/一次使用僅6分鐘)使用淋浴間。迷你沙龍座位面向窗外,可於此處用餐,或在排隊等候淋浴室時使用。

Sunrise瀬戸的旅程及轉乘資訊

Sunrise瀬戸的旅程及轉乘資訊

列車在早上6點27分到達岡山後便開始進行分離,前7節車廂在31分發車,後7節車廂則在34分發車,各自前往目的地,若在停車時下車買東西,可別上錯車廂了。「Sunrise瀬戸」在岡山與後7節車廂分離後沿瀨戶大橋線前進,橫渡瀨戶大橋時的景色是旅程最大亮點。若剛好趕上日出時間,左側車窗便可欣賞日出美景。

■轉乘前往四國各地
列車於7點9分抵達坂出、7點27抵達高松,可在當地吃頓早餐便轉乘其他列車前往四國各地,如前往高知的「Shimanto號」、前往松山的「Ishiduchi號」、前往德島的「Uzushio號」等,行程銜接相當順暢。另外,Sunrise瀨戶部分班次會在特定時期沿長行駛距離,將終點站延伸至琴平,若想前往金刀比羅宮等景點,可注意列車時刻表。

Sunrise出雲的旅程及轉乘資訊

Sunrise出雲的旅程及轉乘資訊

「Sunrise出雲」在岡山縣分離後朝出雲市行駛,於9點3分到達米子,9點58分到達出雲市。列車行經松江時,可由車窗欣賞宍道湖的美景。

■轉乘前往廣島、九州、鳥取
Sunrise列車可不只能前往四國和山陰。若在岡山轉乘九州新幹線「Mizuho號」,就可在當天早上抵達廣島、小倉、伯多、熊本、鹿兒島中央。若比較由東京前往這些地點的抵達時間,搭乘Sunrise列車再轉乘新幹線,皆能夠比羽田機場最早的班機更快抵達,能夠更早開始一天的行程,利用價值相當高!若前往鳥取,可轉乘「Super Inaba號」,到抵達時間和搭乘羽田起飛的最早班飛機差不多,但優點是不需要早起前往機場。

由西日本前往首都圈的Sunrise Express寢台列車真的省錢嗎?

由西日本前往首都圈的Sunrise Express寢台列車真的省錢嗎?

從西日本往東京的Sunrise Express列車於22點34分由岡山出發,途中停靠姬路和京阪神地區,並在早上7點08分抵達東京。若想由西日本前往東京,除了搭乘新幹線或夜間巴士,搭乘Sunrise不僅能舒服過夜,時間上也相當容易安排行程。

若比較搭乘Sunrise Express及新幹線由東京前往岡山並過夜的價錢:

■「Sunrise Express」單人房
10,670(車票)+3,300(特急券)+7,700(寢台票)=21,670日圓

■「Sunrise Express」非包廂臥鋪
10,670(車票)+3,300(特急券)+0(不需寢台票)=14,500日圓

■新幹線Nozomi+商務旅館
10,670(車票)+6,990(特急券)+5,000(旅館住宿費)=22,660日圓
※旅館費用通常會高於5,000日圓

由此可知,搭乘Sunrise Express,其實更能幫您省下時間和金錢,若要往返東京和西日本,Sunrise Express絕對是相當划算的交通選項!

AAJ編輯團隊

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