看完車型，再拉開車門，發現日本計程車的車門是全自動的，所以也不用親自動手開車門。
就連笨重的行李也會有司機幫你搬進後備箱。
坐進車廂，第一印像大多是一塵不染的白色座位罩，而司機本人也是一身乾淨整潔的西服或襯衫，白手套同樣纖塵不染，一絲不苟的態度躍然眼前。
整潔舒適的車內環境讓人心情為之一悅。
眼前的景象，不僅得益於計程車公司對司機儀容著裝和車內環境配置的嚴格要求，還得益於日本細緻的法律規定。
要知道，維護計程車內的整潔可不是司機一個人的義務，弄髒出租車的乘客也要承擔責任的。
所以愛喝酒的遊客一定要牢記，不要吐在車裡。
除環境整潔外，車內配備也非常齊全，通常車內會配有GPS導航，所以就算司機不認識路也不會走丟的。
出發前，司機會記錄行程時間表，一天下來接到的業務一目了然。
以至於你根本不用擔心東西落在車上，就算你不去找，計程車公司也會想辦法給你送回來，
就算他們找不到你，也會幫你保管失物。
當然，糖果點心礦泉水什麼的，還是別指望了，畢竟人家不是專車司機，走時檢查下有無落下東西即可。

如今神風計程車的雅號已經成為歷史，日本的計程車司機反倒是以禮貌和熱情聞名於世，不僅不會有拒載這種事情發生，還會主動問候，熱情服務，甚至是在你身體不舒服的時候，司機都會察言觀色，主動為你減速或停車。
這服務水準，絕對是一流的。
一絲不苟，細緻入微，這便是體現在司機身上的工匠精神。

日本的道路交通規範很嚴格，有些地段不是招手就能停車的，因此打車並不那麼隨性。
乘坐計程車一般還是要去出租車乘降點，通常沒有業務的司機也會開著車去計程車乘降點排隊等客。
除了在乘降點等車，通過電話預約也是日本人常用的叫車方法之一。
當然，和能夠全面顯示附近專車位置的手機叫車軟體比起來，電話叫車真是上個世紀的古董了，不過為了圖個方便，也算聊勝於無吧。
一般叫車電話可在計程車內或計程車公司貼出的廣告上找到，以人工話務服務為主，話務台會為你查詢附近車輛，然後在通知司機到你所在的位置接你。
接著再說費用，在中港台，搭乘計程車并不是什麼很奢侈的事情。
但一旦你看了日本的計程車車程費用表，你恐怕馬上就要淚崩，怎麼連計程車都坐不起啦。
日本計程車的計費方式同樣也是起步價加公里數核算后的費用為主，而少部分計程車則採取按時間計費或定額計費。
深夜乘車，同樣會有費用加算，而在北海道、北陸和東北等冬天常下雪，路況濕滑的地區，還會有冬季歷程費用加算呢。
不過，針對遠距離乘車會有一定程度的優惠。

說到費用嘛，以東京23区的新版規定為例，起步里程為兩公里，起步價為110塊新台幣，超過兩公里的部分，以每237米加算65塊新台幣，也就是說，換算成時間計費的話，計程車每1分30秒要加算65塊新台幣，我的天！！
特別是超過兩公裡的部分，可以說每秒都跳得步步驚心，感覺分秒之間，錢在大量流失呢。

儘管如此，東京的出租車費用已經比倫敦和紐約便宜不少。
日本上班族出行的主流交通工具依然是地鐵和電車，連日本人自己也很清楚，出門叫計程車是不小的開支，沒特別緊要的事情，還是老老實實搭地鐵吧。
但與此同時，這也意味著大家經常會看到早上要早起，冒著隨時可能被擠成沙丁魚罐頭的危險，毅然決然飛奔去車站。
下車還要走到公司，想想就覺得人生好灰暗。
在日本，擠電車可以練就一身超強的抗擊打能力，然後，你發現，你的人生強悍到再不需要什麼計程車。