筆者已來日多年，現在在新宿做著一份給外國遊客提供旅游資訊的兼職工作，經常需要幫客人查詢路線信息。
雖然已經大致習慣了東京的交通狀況，但回想起當初剛來的時候經常會迷路的情形（坐錯不少次車），還是難免有些不好意思。
其實，只要掌握了竅門，你會發現，在東京搭車其實並沒有那麼複雜。
先來看看東京的地鐵路線圖。
嗯，密密麻麻的，看起來的確是很複雜。
不過不用慌，先有個大概的印象就可以了。中文版的路線圖在機場的諮詢台和一些大的車站都可以拿到。
酒店的前台也可能會有。注意，黑色的線是鐵路路線圖，標記以JR為首的主線，算是基本常識。
一般來說，只要有地鐵圖，和JR路線圖這兩張路線圖在手，在東京搭車時的電車情報就基本都含括在內了。

在講解路線圖之前，想先普及一下一個背景知識。
有時候我幫遊客查好了路線，比如說是坐小田急線，他會問我說，是在JR車站坐嗎？
其實這裡有個誤會。
外國遊客經常會以為日本的所謂電車就單單指JR。
其實不是的。 JR的前身是日本的國營鐵路，全稱是Japan Railway，經營著日本的鐵路主幹。在周杰倫的《忍者》這首歌中出現的“山手線”，就是JR中的一條代表線路。除了JR之外，日本其實還有許多其他不同公司經營的電車線路。
這裡就不一一介紹了。簡而言之，日本的電車除了JR，還有很多其他的線路。

介紹完背景知識之後，直接進入實戰環節。
其實路線圖看起來雖然很複雜，但是用的時候其實只要看需要的一兩條就可以了，其他五顏六色的線路都是浮雲。

1.先在路線圖上找到自己現在所在的最近車站和想去的車站。把它們圈出來，然後將視野縮小到兩個車站之間的範圍就可以了。
比如說從新宿坐到銀座，在地圖上找到兩個點之後，自然就能在看似錯綜複雜的路線圖中發現那條連接新宿和銀座的紅色線路。
2.路線的右下方一般都會標示各路線對應的顏色。
剛才找到的新宿-銀座之間的紅色線對應的就是丸ノ內線，中文是丸之內線。抄下日文。最好是順便標上發音。這樣到時候就算迷路了問路也方便。
然後在搭車之前一定要記好自己要乘坐的線路。因為就算是同一個車站，線路不同，入口和出口也會不一樣。根據車站的指示牌可以找到進站口。
在進站口找一台沒人的購票機，開始操作吧。

抬頭看看路線圖，找到目的地。這裡要注意，每個站旁邊都會有一個數字，這個數字的意思是，從本站做到那裡的票價。
在購票機上，點擊相應的金額，投錢買票，別忘了找零。

進站的時候在改札口，將票塞進機器，然後通過，票彈出來之後不要忘了拿回來。
當然，有西瓜卡（suica）或pasmo卡的朋友，進出站時直接將卡放在讀卡機的上面“嗶”一下就可以了。
在這裡小小提示一下，車票拿回來之後，很多人都喜歡隨手一放，結果出站的時候就找不到了。
為了避免在出站時找遍全身也找不到票的尷尬，還是將票好好收好比較妥當。

Suica和PASMO卡不單單可以作為乘車卡，儲值後還能當電子錢包使用呢。
只要是它們的加盟店，在一般的便利店等公共場所，都能直接使用這種IC卡刷卡結賬。

進站後，最最最重要的事，就是千萬別做錯方向。
“方面”在日語裡指的就是目的地方向的意思。
進站之後參照指示牌，在指定的月台等候搭車就可以了。
順便解釋下日本電車的快慢分類。同一線路的電車會根據快慢分幾種。
最慢的每站都停的是“各停”，接下來是“快速”，然後是“急行”，最快的就是“準特急”了。
越快的車停靠的站越少，但是坐的人很多，因為東京趕時間的人很多（笑）。
最後關於下車時的注意事項。電車裡一般會有廣播。有些是設定好的錄音，有些是列車員的軟綿綿的聲音。但是對於不懂日語的大部分朋友來講，應該還是會聽得霧煞煞。
所以為保險起見，最好是算好離下車地點有幾站，一路數過去。雖然比較原始，但是非常有效（笑）。
當然很多車廂裡會有螢幕顯示，而且在靠站之後，從車廂裡也可以看到停靠站的站名。只要小心點，就不必擔心會坐過站。

電車文化是日本當代文化中的一個重要的部分。
你會看到車內的西裝筆挺的白領埋頭在看漫畫，玩賞上型遊戲機；也許你還會注意到車站裡有幾個地方貼著“痴漢是犯罪”的海報；或許細心的你會發現每個車站都設有為使用輪椅的人準備的斜坡；又或者是你在上班高峰時間可以看到列車員使出吃奶的力氣將乘客往電車裡推那種只可能發生在日本的場景。
這些都是日本文化里一個個細節的體現。
如果你來到日本，來到東京，找個機會自己坐電車出一趟門。只要你抱有一顆去發現的心，我相信那會是一次非常有趣的體驗。